Adif y Adif Alta Velocidad han completado la segunda fase de su despliegue de infraestructura de recarga para vehículos eléctricos, activando 96 nuevas plazas electrificadas en 9 estaciones de viajeros. La iniciativa forma parte de un proyecto más amplio que contempla la instalación de cerca de 900 puntos de recarga en más de 60 estaciones de la red ferroviaria española.
Estas nuevas instalaciones se suman a las 254 plazas operativas desde julio pasado en 21 estaciones, elevando el total a 350 puntos de recarga distribuidos en 30 estaciones. Los nuevos emplazamientos incluyen Algeciras (Cádiz), Cuenca Fernando Zóbel, León, Medina del Campo (Valladolid), Segovia-Guiomar, Teruel, Villena (Alicante), Xátiva (Valencia) y Zamora, según informa El Periódico de la Energía.
Inversión y modelo de explotación
El proyecto supone una inversión superior a 18,2 millones de euros e incluye el diseño, suministro de equipos, construcción y mantenimiento de las instalaciones durante dos años. Los puntos de recarga están disponibles para cualquier usuario, ya sea viajero o cliente de los aparcamientos, mediante la aplicación Waylet de Repsol o con tarjeta bancaria a través de terminales de pago integrados.
El despliegue contempla diferentes tipologías de puntos de recarga adaptadas a las características y capacidad de cada aparcamiento. España necesita multiplicar por ocho su infraestructura de recarga para alcanzar los objetivos de movilidad sostenible fijados por la Unión Europea.
Calendario de implantación
El resto de las instalaciones previstas en el proyecto se activarán de forma progresiva en sucesivas fases a lo largo de 2026 y 2027. Con esta estrategia, Adif y Adif AV pretenden convertir las estaciones ferroviarias en nodos de movilidad sostenible, inteligente y conectada, facilitando la transición hacia el transporte libre de emisiones en los desplazamientos de primera y última milla.
Marco estratégico y financiación
La iniciativa se enmarca en el Plan de Lucha contra el Cambio Climático de Adif y Adif AV 2018-2030, concretamente dentro del programa Ecomilla, que promueve la movilidad energéticamente eficiente mediante el desarrollo de áreas dedicadas a vehículos cero emisiones y compartidos.
La actuación cuenta con financiación europea a través del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia, financiado por la Unión Europea-NextGenerationEU, y contribuye a los Objetivos de Desarrollo Sostenible 7 (Energía sostenible), 9 (Infraestructura), 11 (Ciudades sostenibles) y 13 (Acción climática).
Fuente: El Periódico de la Energía · Documento oficial: enlace · Esta información ha sido elaborada por la redacción de Crux Solar con apoyo de herramientas editoriales automatizadas.