Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) ha reedited una licitación conjunta de energía verde en alta tensión que reúne a cinco operadores de transporte público de distintas ciudades españolas. El objetivo es reducir costes mediante la compra agregada de electricidad con certificado sostenible para el periodo comprendido entre 2027 y 2029, según informa Expansión.
La licitación, que alcanza un importe de 136,73 millones de euros (IVA incluido), ha recibido nueve ofertas de las principales comercializadoras del mercado energético español. Entre los candidatos figuran TotalEnergies —actual adjudicataria del contrato vigente hasta diciembre de 2026—, Naturgy, EDP, Audax, Iberdrola, Nexus, Endesa, Engie y Axpo.
Un volumen equivalente al consumo de una ciudad de medio millón de habitantes
El suministro adjudicado deberá abastecer 316,5 GWh anuales, volumen equivalente al consumo eléctrico de los hogares de una ciudad del tamaño de Málaga. Esta energía se destinará a trenes, estaciones, talleres y otras infraestructuras de transporte público en Barcelona, incluyendo el Metro y un centenar de líneas de autobús, así como el ferrocarril subterráneo de Bilbao y las redes de tranvía de Zaragoza, Murcia y Parla (Madrid).
Los pliegos establecen que toda la electricidad suministrada deberá estar certificada como energía renovable y no contemplan revisión de precios durante los tres años de vigencia del contrato. La licitación no se divide en lotes, de modo que todas las comercializadoras participan en igualdad de condiciones económicas.
Compra conjunta: estrategia en marcha desde 2009
TMB inició esta fórmula de compra agregada en 2009 con otros operadores ferroviarios, buscando mejorar las condiciones contractuales y lograr economías de escala. En el contrato vigente desde 2023, TotalEnergies se comprometió a abastecer 330 GWh de energía verde por un importe conjunto de 120 millones de euros, más la tarifa regulada de cada operador.
En esta ocasión, tres sociedades de TMB participan en la licitación: Ferrocarril Metropolità de Barcelona (FMB), que opera el Metro; Transports de Barcelona (TB), responsable de las líneas de autobús; y Projectes i Serveis de Mobilitat (PSM), de la que depende el Funicular de Montjuïc. El precio de licitación correspondiente a TMB asciende a 100,2 millones de euros.
Contexto de mercado y volatilidad de precios
La licitación llega en un contexto de volatilidad en los precios mayoristas de la electricidad, impulsados por el encarecimiento del gas natural. La compra conjunta y a largo plazo busca blindar el presupuesto de estos operadores públicos frente a las oscilaciones del mercado eléctrico, garantizando un coste estable para un servicio esencial en la movilidad urbana.
La adjudicación se espera en las próximas semanas, una vez que el comité evaluador analice las nueve ofertas presentadas. El nuevo contrato entrará en vigor el 1 de enero de 2027 y se extenderá hasta finales de 2029, garantizando así tres años de suministro renovable para algunos de los principales sistemas de transporte público del país.
Fuente: Expansión · Documento oficial: enlace · Esta información ha sido elaborada por la redacción de Crux Solar con apoyo de herramientas editoriales automatizadas.